Current Projects

New SON in the METRO Network (MESON)

Plataforma para coleta de variáveis ambientais baseada em sensoriamento
Maior integração e poder de computação são necessários para apoiar a proliferação dos dispositivos móveis. Embora a nova geração destes possa melhorar suas capacidades absolutas, não há dúvida de que a criação de aplicações complexas continua a ser um objetivo desafiador, pois os dispositivos geralmente possuem recursos limitados, em relação aos computadores pessoais (PC). Hoje, é tecnicamente difícil e demorada a prestação de serviços personalizados para as mais diversas demandas (ex.: esportes, conferências, emergências, agricultura, saúde, TV). As abordagens para a criação de serviços móveis envolvem uma grande quantidade de reinvenção para cada novo serviço, e não existem abordagens padrão para as questões-chave, tais como a necessidade de combinar infra-estruturas de base e infra-estrutura de comunicação. Na outra extremidade, existe uma crescente gama de possíveis serviços envolvendo sensoriamento remoto. Prédios e espaços urbanos inteligentes, agricultura de precisão, monitoramento de parâmetros ambientais, certificação de processos de produção são alguns exemplos de aplicações para estes sensores. As formas de se extrair informações destes dispositivos são tão distintas quanto a diversidade de sensores existentes no mercado. Um grande número de desafios deve ser resolvido para realizar a visão de construir a ponte entre serviços, dispositivos móveis e sensores. Este projeto visa explorar o funcionamento e a coleta de informações de diversos tipos de sensores sem fio e disponibilizar serviços com base em tais informações para dispositivos móveis usando diferentes abordagens. Desta forma, será possível subsidiar a construção e um middleware que esconderá a diversidade heterogênea dos dispositivos, permitindo o fácil desenvolvimento de aplicações e serviços móveis, de uma maneira flexível e padronizada.

Plataforma para publicação de informações de sensoriamento para dispositivos móveis
Nos últimos anos temos nos deparado com a distribuição do acesso dos usuários a informações utilizando os mais distintos tipos de dispositivos conectados através de meios de comunicações diversos. Embora a nova geração destes dispositivos possa melhorar suas capacidades absolutas, não há dúvida de que a criação de aplicações complexas continua a ser um objetivo desafiador, pois os dispositivos geralmente possuem recursos limitados, em relação aos computadores pessoais (PC) e características específicas que devem ser levadas em consideração no momento de criar novas aplicações. Juntamente a estas restrições, serviços personalizados (ex.: esportes, conferências, emergências, agricultura, saúde, TV) também geram diversas demandas específicas fazendo que a criação de serviços móveis necessite de uma grande quantidade de reinvenção para cada novo serviço, e não existem padrões para o desenvolvimento destas aplicações e a apresentação de informações obtidas do ambiente. Nesse contexto, seria de grande benefício a criação de uma plataforma que permita a publicação de informações para dispositivos móveis de maneira padronizada de acordo com as variáveis do ambiente a serem coletadas. Também é de grande valia que se considerem as características específicas dos dispositivos para melhorar assim a apresentação dos dados. Este projeto visa explorar as diversas possibilidades de tecnologias que podem ser utilizadas para disponibilizar informações para usuários com dispositivos móveis e heterogêneos de tal forma a possibilitar uma melhor apresentação das informações de acordo com as características dos mesmos.

Concluded Projects

UMA ARQUITETURA DE REDES VEICULARES VOLTADA PARA SEGURANÇA NO TRÂNSITO
Os acidentes de trânsito se transformaram num dos problemas mais graves que a população brasileira enfrenta nos seus deslocamentos, diários ou não. É conhecido por todos os inúmeros danos que a falta de segurança no trânsito têm trazido à nossa sociedade, colocando muitas vidas em risco, tanto dos que dirigem seus veículos pelas vias públicas, quanto dos pedestres que por elas circulam. Os objetivos básicos de um trabalho voltado para o aumento das condições de segurança do tráfego são: a) reduzir os números globais de acidentes, de mortos e de feridos; b) reduzir o risco presente nas vias; c) reduzir as conseqüências dos acidentes. Para cada um destes objetivos, pode-se ter um conjunto de medidas apropriadas e de caráter distinto. Diante dessa situação e deste conjunto de objetivos, a tecnologia pode ser um forte aliado, podendo ser utilizada como ferramenta para o auxílio à segurança no trânsito, e consequentemente a redução e prevenção de acidentes.

Avaliação do protocolo TCP em redes de alta velocidade
Nos últimos anos tem se tornado cada vez mais comum a criação e implantação de tecnologias de comunicação que permitem um aumento nas taxas de transmissão e conseqüentemente uma maior rapidez no acesso dos usuários. Entretanto uma série de outras restrições tecnológicas devem ser levadas em consideração para que possamos efetivamente desfrutar de todos os benefícios que essas novas tecnologias podem nos oferecer. Uma delas é o protocolo TCP, responsável por realizar o controle da comunicação na maioria das aplicações utilizadas na Internet e que por muitas vezes acaba limitando o uso do meio de comunicação graças aos seus mecanismos. Um problema particular do TCP acontece em redes com altas velocidades, por isso é importante termos um entendimento do seu funcionamento nesse tipo de cenários para que possamos usar os recursos disponíveis na rede da melhor maneira possível. Nesse trabalho apresentamos a comparação de diversas implementações do TCP aplicados sob diferentes condições de rede para permitir uma análise de seu funcionamento e verificar os principais aspectos que o influenciam.

Dynamic Aspects of Ambient Network Routing Protocols
Ambient Networks (AN) represent a new networking concept allowing the cooperation of heterogeneous networks belonging to different operators or technology domains. It will enable a wide range of user and business communication scenarios beyond today fixed, 3rd generation mobile and IP standards. The key concept of ambient networks is network composition. As Ambient Networks compose and decompose the topology and traffic patterns can change rapidly. Given the natural heterogeneous environment of AN, routing is more challenging compared to routing in currently deployed networks. New routing protocols must be created to address this new paradigm in order to effectively and efficiently forward packets inside and among the AN s. In the previous project (henceforth known as RAN), a set of routing protocols was created based on the requirements for routing in AN defined in [1]. These protocols were specified, formalized and simulated and were deemed usable for AN s. A negotiation protocol which is responsible, among other tasks, for negotiating the best routing protocol for the current AN environment was also developed and integrated to the routing system. Although the protocols were designed according to the AN requirements, the development did not take into consideration the dynamic aspects of the composition process and the effect that ongoing policy negotiation would have on the routing system. The main aims of the proposed project are to: Propose an algorithm to make a decision on what routing protocol to select following a (de-) composition of type network integration or control sharing. Propose an algorithm and/or method for negotiate policies during the composition process and translate them for the routing level. Evaluate the expected degradation of especially routing performance when policies are a parameter in routing decisions and how this might possibly be mitigated. Evaluate and propose suitable routing policies that can be used in an AN-like en

A Routing Protocol to Disseminate Resource Information in Ambient Networks
Ambient Networks (AN) represent a new networking concept allowing the cooperation of heterogeneous networks belonging to different operators or technology domains. It will enable a wide range of user and business communication scenarios beyond today s fixed, 3rd generation mobile and IP standards. The key concept of ambient networks is network composition. As Ambient Networks compose and decompose the topology and traffic patterns can change rapidly. This means that one cannot rely only on long-term network planning and dimensioning that are traditionally done when the network is first built. Traffic engineering mechanisms may be needed to adapt to changes in topology and traffic demands and dynamically distribute traffic to benefit from available resources. Dealing with mobile hosts introduces an important issue: in order to route a packet to a mobile host, the network first has to find it. There are at least three kinds of routing problems or scenarios to be treated in AN approach: composition of fixed networks; composition of fixed and mobile networks; and composition of mobile networks. The main aims of the proposed project are to: Identify the main routing aspects within Ambient Networks perspective; Evaluate the current ad hoc, IP based, and mobile routing protocols applied to proposed Ambient Networks typical scenarios; Identify the requirements and define a proposal for a routing protocol that is suitable for ANs; Undertake performance studies using simulation in order to validate the designed protocols; Define and implement a prototype with a suitable routing protocol for ANs; In summary, this project looks at evaluating the current routing algorithms and proposing a new one that is appropriate to the AN context. Since such a context actually defines several wide-ranging possible scenarios ranging from the composition of single users to that of large providers, it is not clear at the moment of this writing if this work would lead to the.

Sensornet
The research activities developed for the group aim new solutions for wireless sensor network in areas such as architectural projects, network management, protocol and application development, energy consumption and security. Amongst the main activities distinguished: * Wireless Sensor Network and Smart Camera: This activity aims the development of architecture to accomplish the monitoring of cubical environments through the integration of sensors and intelligent cameras. The goal is to promote the research, development, and technological innovation in the WSN that can be applied in the areas as ambient, industrial, security, and so on. * Middleware for Sensor Network: The objective of this research is project and implements a middleware that can be able to support the development of monitoring applications environments using wireless sensor networks. * Wireless Sensor Network Security: This research aims study and evaluate the main existing cryptography algorithms applied the WNS area. * Statistical Techniques for Construction of Energy Maps in WSN: This project aims to study and to evaluate the main statistical techniques for the construction of energy maps in WSN. The objective is modeling the energy waste of sensor nodes using statistical techniques and time series models.